据德国《法兰克福讲演》网站 10 月 27 日报谈，德国总理朔尔茨目的德国企业将业务从中国升沉至印度，并宣称印度对德国经济充满"机遇"。对此，西门子公司首席执行官博乐仁在禁受《法兰克福讲演》采访时暗示，西门子也但愿大幅晋升印度在西门子总体收入中的份额，但事实是，当今大众经济总量约 18% 驾驭来自中国。印度和中国的东谈主均 GDP 对比也止境显然：在东谈主口数目左近的情况下，印度的东谈主均 GDP 约为 2500 好意思元小表妹，而中国约为 1.2 万多好意思元。

▲ 9 月 12 日，在沈阳举办的 2024 大众工业互联网大会立异效果展上，参不雅者在西门子展台相通。（新华社）

关于德国汽车工业刻下大幅下滑的近况，博乐仁称，总结畴前，德国汽车业粗略如实不错进行更平凡的投资。但德国高级汽车制造商的策划群体是中表层群体。就这个群体而言，中国的发展速率要快得多。如今中国已领稀有亿中产东谈主口。而在印度，这个数字要小得多。

博乐仁指出，对德国企业而言，不是从中国升沉到印度和东南亚的问题。德国企业需要的是"和"而非"或"。不应将中国粗浅地一笔划掉，而是要已毕（供应链的）各种化。这意味着在不毁灭旧市集的前提下勾引新市集。大众半数东谈主口生存在亚太地区，他们的东谈主均收入在不时增多，该地区后劲高大。

海外货币基金组织劝诫，新的关税战会将大众经济拖入山地。博乐仁称许这一说法。他暗示，若是新的关税竞赛运转，最终只会让整个东谈主付出更高的代价。这即是大众互联天下的魔力处所，东谈主们能以最优的价钱取得最佳的时期。若是这一逻辑不再适用，也会形成政事反抗稳，会出现极点遴选。这是任何东谈主齐不但愿看到的。

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